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고속버스 예매 후 취소하는 승객이 많아지면서, 정작 필요로 하는 사람들이 표를 구하지 못하는 상황이 빈번하게 발생하고 있습니다.
특히 금요일, 주말, 명절 기간에는 좌석 부족 현상이 심각하며, 일부 승객들이 두 좌석을 예매 후 하나를 취소하는 등의 편법을 이용하는 사례도 증가하고 있습니다.
이에 따라 정부는 고속버스 예매 취소 수수료 기준을 개편하여, 보다 많은 승객이 공정하게 좌석을 이용할 수 있도록 조치하였습니다. 이번 포스팅에서는 개편된 취소 수수료 정책과 변화된 사항들을 상세히 살펴보겠습니다.
고속버스 예매 왜 취소 수수료가 개편되었을까
고속버스 취소 수수료 개편의 가장 큰 이유는 ‘노쇼(No-show)’ 문제 해결입니다.
노쇼란 예매한 승객이 제때 탑승하지 않거나, 출발 직전·직후에 취소하여 좌석이 비어버리는 현상을 말합니다. 이로 인해 실질적으로 버스를 이용하고 싶은 승객들이 표를 구하지 못하는 문제가 발생하고 있습니다.
특히 금요일, 주말, 명절과 같은 승객이 많은 시기에는 좌석 부족 현상이 더욱 심화됩니다. 하지만 기존에는 평일과 주말, 명절을 구분하지 않고 동일한 취소 수수료가 적용되어, 수요가 몰리는 시기의 노쇼 문제를 해결하는 데 한계가 있었습니다.
또한, 일부 승객들이 두 개 좌석을 예약한 후, 출발 직후 하나를 취소하여 저렴한 비용으로 두 개 좌석을 이용하는 편법을 악용하는 사례도 많아지고 있습니다.
2024년 한 해 동안 이러한 방식으로 취소된 좌석만 약 12만 6천 건에 달했습니다. 이처럼 한정된 좌석을 공정하게 배분하기 위해 취소 수수료 기준이 개편된 것입니다.
고속버스 예매 개편된 취소 수수료, 어떻게 달라질까?
기존에는 출발 전 취소 수수료가 최대 10%, 출발 후 취소 수수료가 30%로 일괄 적용되었습니다.
하지만 개편 후에는 평일, 주말, 명절에 따라 차등 적용되며, 출발 후 취소 수수료도 단계적으로 인상됩니다.
① 출발 전 취소 수수료 변경
평일(월~목): 기존과 동일하게 10% 유지
주말(금~일, 공휴일): 15%로 인상
명절(설·추석): 20%로 인상
또한, 출발 전 최대 취소 수수료 부과 시간이 기존 ‘출발 1시간 전’에서 ‘출발 3시간 전’으로 변경됩니다. 이를 통해 승객들이 보다 신중하게 예약을 결정하고, 불필요한 취소를 줄이는 효과를 기대할 수 있습니다.
② 출발 후 취소 수수료 변경
버스가 출발하면 좌석을 다른 승객에게 판매할 수 없기 때문에, 출발 후 취소 시 수수료를 점진적으로 인상하여 노쇼를 줄이는 방식으로 변경됩니다.
2025년: 50%
2026년: 60%
2027년: 70%
이러한 변화는 버스 좌석을 보다 효율적으로 활용하고, 실수요자가 표를 구할 수 있도록 하기 위한 조치입니다.
고속버스 예매 개편된 취소 수수료의 기대 효과
이번 개편을 통해 고속버스 예매 및 이용 환경이 보다 개선될 것으로 기대됩니다.
① 좌석 회전율 증가 – 표 구하기 쉬워진다!
노쇼가 줄어들면 불필요한 빈자리가 발생하지 않아, 더 많은 승객들이 원하는 시간에 고속버스를 이용할 수 있습니다. 특히 장거리·인기 노선(예: 서울광주, 서울거제 등)에서 좌석을 구하기가 한층 쉬워질 것으로 예상됩니다.
② 모바일 예매가 어려운 승객도 좌석 확보 가능!
젊은 층은 모바일을 통해 실시간으로 취소표를 확인할 수 있지만, 고령층이나 모바일 사용이 익숙하지 않은 승객들은 좌석을 구하기가 어려운 상황이었습니다. 하지만 취소 수수료가 인상되면 불필요한 취소가 줄어들고, 좌석이 보다 공정하게 배분될 수 있습니다.
③ 편법적 이용 차단 – 두 좌석 예매 후 취소하는 꼼수 방지!
기존에는 출발 후 취소 수수료가 30%에 불과하여, 일부 승객들이 이를 악용해 두 좌석을 예약한 뒤 하나를 취소하는 방식으로 넓은 좌석을 저렴한 비용으로 사용하는 사례가 많았습니다. 하지만 출발 후 취소 수수료가 50~70%로 인상되면 이러한 꼼수를 사용할 가능성이 낮아집니다.
고속버스 예매 개편된 취소 수수료, 언제부터 시행될까?
이번 개편안은 2025년 5월 1일부터 공식 시행됩니다.
정부는 승객들에게 충분한 안내를 하기 위해 3~4월 동안 사전 홍보를 진행하며, 이용객들이 변경된 취소 수수료 기준을 인지할 수 있도록 할 예정입니다.
개편 일정
2025년 3~4월: 사전 홍보 및 안내
2025년 5월 1일: 개편 시행
2025~2027년: 출발 후 취소 수수료 단계적 인상
또한, 국토교통부는 각 지방자치단체에도 시외버스 취소 수수료 개선을 권고하여, 시외버스에도 동일한 기준이 적용될 가능성이 높습니다.
고속버스 예매 공정한 버스 이용 문화를 위해!
이번 고속버스 취소 수수료 개편은 한정된 좌석을 보다 효율적으로 활용하고, 실제로 버스를 이용하려는 승객들이 편리하게 예매할 수 있도록 하기 위한 정책입니다. 그동안 고속버스 예매 시스템에서는 평일,주말,명절과 관계없이 동일한 취소 수수료가 적용되었고, 이로 인해 노쇼 문제가 심각해졌습니다.
금요일과 주말, 명절과 같이 수요가 높은 시기에ㅗ 낮은 취소 수수료가 적용되면서, 승객들이 직전이나 출발 직후 취소를 반복하는 일이 많아졌습니다. 이로 읺 정작 필요한 승객들은 원하는 시간대에 표를 구하지 못하는 불편을 겪어야 했습니다.
이번 개편을 통해 이러한 문제를 해결하고자 취소 수수료율을 현실적으로 조정했습니다. 평일은 기존과 동일한 10%를 유지하되, 주말과 공휴일에는 15%, 명절에는 20%의 수수료를 부과하여 수요가 많은 시기에 표를 더욱 신중하게 예매하도록 유도합니다.또한 출발 후 취소 수수료는 단계적으로 인상되어 2027년에는 70%까지 올라갑니다. 이를 통해 불필요한 예매 및 취소를 줄이고, 좌석의 회전율을 높여 더 많은 승객들이 원하는 시간에 버스를 이용할 수 있도록 합니다.
특히 이번 개편은 모바일 예매가 익숙하지 않은 승객들에게도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대됩니다. 기존에는 실시간으로 취소표를 확인하고 빠르게 예매할 수 있는 살마들에게만 좌석이 돌아가는 경우가 많았지만, 이제는 노쇼가 줄어들면서 필요한 승객이 사전에 예매를 완료할 가능성이 커졌습니다. 또한 일부 승객들이 두 개 이상의 좌석을 예매한 후 하나만 취소하는 편법적 이용 사례도 줄어들 것으로 보이며, 이를 통해 보다 공정한 예매 시스템이 구축될 것입니다.
고속버스를 이용하는 승객들은 변경된 취소 수수료 기준을 숙지하고, 예약을 보다 신중하게 진행하는 것이 중요합니다. 불필요한 예매 후 취소를 줄이고, 본인이 확실히 이용할 일정에 맞춰 좌석을 예약하는 것이 모두에게 도움이 됩니다.
2025년 5월 1일부터 시행되는 이번 개편이 보다 나은 교통 환경을 조성하고, 많은 승객들이 공정한 시스템 속에서 편리하게 버스를 이용할 수 있는 계기가 되길 바랍니다. 앞으로도 승객들의 편의성과 교통시스템의 효율성을 높일 수 있는 다양한 정책이 마련되기를 기대합니다.
